2004年5月アーカイブ
5月8日以来、久しぶりに公道で乗ったんだけど、今日はけっこう怖かった。Trackdayで燃えたせいか、やっぱり公道はもっとゆっくり乗らなきゃと思うし、それはそれでフラストレーションたまるし、警察多いしで、なんかこれ以上公道乗ってていいのかななんて思うようになった。
もっとのんびり走ればいいんだろうけど、このバイクってそう言うバイクじゃないと思う。なんだかなあ。
去年の１０月以来だから半年ぶりで、その間にどれくらい乗れるようになったか楽しみなんだけど、過度な期待はやめておこう・・・。
ってことで、ネタもないので今日教えてもらった面白いweb pageを紹介しましょう。お楽しみあれ。
サイクルニュースによれば、ここはDucatiのEric Bostromの得意とするサーキットで(過去７戦中４勝)、去年も不利なZX-7RRで勝った場所なので、999Rでの初勝利が期待されるとか。
自分でもここは得意だと言っているし、楽しみだと言っているけど、まだセッティングが定まっていなくてその点が不安だともこぼしてます。
1.3mile(2.1km)という短いサーキットってのも特徴だけどとにかく早く１勝してほしいですな。チャンピオンシップを25点差でリードするMladinは過去にここで勝った事ないらしね。現在２位のDuHamel、３位（27点差）のZemkeのCBR1000RRあたりの勝負になりそうだけど、なんとか999も食い込んでくれると面白くなるんだけどね。
MCNによればDucatiは今週の土曜日にWorld Ducati WeekendにおいてMotoGPで走らせているデスモセディッチの市販車、それもストリートで走らせる事が出来るものを発表するとか。
999を発表してまだ２年ほどで、Lツインとの関係がどんなものになるのか分からないけど、面白そうだね。
日曜の朝、まだMotoGPの結果を知らない間にwebからストリーミングでレースを見ようと思っていたのに、ブラウザーから接続しても２分くらいで途切れ途切れになって接続が解除されてしまった。
世界で一番安物だと思われる、ブランド名が地に落ちたRCAという会社のメキシコ製ケーブルモデム、これはケーブル接続会社のComcastが貸し出しているんだけど、これのLED表示（これも世界一あてにならないと思う）が普段通りではない。５個もLEDがついていて普段通りかそう出ないかでしか判断できない安物ぶりがいかにもアメリカンなんだけど、まあとにかくケーブルの抜き差しとか唯一のボタンであるPower/Resetを押してもどうにも復活しない。普段は大抵これで復活するんだけど、だめってことは数時間待つしかなくて、たいていはそれで直るんだよね。
日曜は夜になっても復活できなくて、それは月曜の朝も同じだった。そろそろ電話して文句言わなきゃ行けない頃かね。前にもこういう事があって、結局はこの安物モデムのボタンを軽く一回押せば接続が復活したなんて事もあって（それを知るのに３週間ダウンしたままだった）、Comcastに電話するのはなんか気が引けてしまう。もうちょっと品質のいいものを使えばサポートの経費も減るのにね。
Sessionごとに気がついた事をメモしてたんだけど、そう言うのを集めた記録みたいなもんです。各コーナーは写真（クリックすると別窓で大きくなります）かここで見られるよ。
文中で、つじつまが合わなかったり変なところもあるけどご愛嬌という事で。走りについてアドバイスくれる人がいたらすごくうれしいんだけどなあ・・・。
今日夕方U-Haulに予約しておいたレンタルのバイクトレーラーをピックアップに行ったら、予約しているにもかかわらず無い、無い、無い。マジカヨって文句行ってもここはアメリカ。それも引っ越しトラックレンタルのU-Haul、無いものは無いで終わり。他の支店に電話して探してくれて、やっとあった別の場所へ30分ドライブしてそこでピックアップ。ただで済むわけないのがお約束で、ここで、トレーラーのブレーキランプを車側のランプの信号線と接続するコネクターがボロボロで使えない状態。アミーゴのお兄ちゃんがノロノロ修理してくれて（俺ならビニール配線の皮むきからコネクター付けなんか３分もあれば終わる！）、３０分も待った。やっと終わったところでカウンターに向かうと空いているたった一つの前に３人も待っていてこっちもチンタラやってて１０分待ち。トレーラーのピックアップなんて普通１５分もあれば終わるところが今日はキャンセル、移動、修理、待ちで２時間近くもかかってしまってごくろうさんでした。う～～～～。
今日は朝から最高の天気なんで、10AM@Alices集合のいつものGroup rideに参加。
Aグループは最初６人いたのにだんだん抜けて最後は３人にもなったけど、相変わらずGaryさんのGPZ250, AllenのGPZ500に追いつくのが難しい状態でついて行くのに必死だった。スピードが出ない公道ではバイクの排気量はあまり意味がないってのをつくづく実感するね。
家に帰ると今日の走行距離がなんと205mile! こんなに乗ったのは久しぶりだけど思ったほど疲れなかったのは楽しかったからかも。Dunlog D208ZRは公道での問題は全くなかった。工事中区間で黄色のセンターラインを消してる場所、これは黒く見えるから消してあるんだと思うけどもしかしたらペイント上塗りかもしれないんだけど、ここでバンク中に大きくリヤが滑ったのはひやっとしたけど、それくらい。以外と減りが早いかも。
[今日走った道：なんかすごいことになってる]
Page Mill -> Skyline -> 84 -> Pescadero -> Stage -> 84 -> Skyline -> Hwy9 -> 236 -> Jamison Creek -> Empire grade -> Alba road -> Hwy9 -> Felton Empire -> Empire grade -> Smith grade -> Bony doon -> Hwy1 -> Lunch -> Hwy1 -> Swanton -> Hwy1 -> Gazos creek -> Cloverdale -> Pescadero -> 84 -> Skyline -> Page Mill
ここからの受け売りだけど、この前出ていたアプリリアの経営危機だけどどうやら資金調達が出来た様子で当面の危機は乗り切った様子。とりあえず現状のラインナップやレース活動は継続、さらに伸びているアメリカマーケットのAMAレースに参戦するとか。
噂の450ccスポーツバイク（ツインエンジン）の登場にも期待がかかるね。是非乗ってみたい！！！
例えばメール(Mail.app)で、よく使うメニューがあるとするじゃないですか。
いつもマウスでメニューを開いて階層の下の方にあるのを開いて使うとするじゃないですか。
毎日毎日使ってると、いい加減嫌になるよね。
自分の場合は仕事のメールで、日本語エンコーディング情報がきちんと入っていないメールが来るんだけど、これをMac OSXのメールのメニューから：
メッセージ -> テキストエンコーディング -> 日本語（自動判定）
ってのを百万回くらい使っていたんですよ。
で、今日Mac OS Xのヘルプを見たら、実はかなり簡単にこれに自分の好きなキーボードショートカットをアサインできることが発覚。
自分の場合メニュー最後尾の
日本語（自動判定）
をシステム環境設定にある”キーボードとマウス”にある” キーボードショートカット”のタブを押して出てくる+ボタンを押して、
アプリケーションにメール
メニュータイトルには日本語（自動判定）と書き、
適当なキーボードショートカット（自分はコマンド＋F１にした）を設定すると、次にメールを起動した時からあら不思議、その日本語（自動判定）メニューの横にキーボードショートカットがアサインされていると出てくるじゃねえっすか。
なお、この設定を行う間は対象のアプリケーションはシャットダウンした状態にしないといけませんのであしからず。
っつーことでTipでした。
３月に続いてまたLaguna SecaでのTrackday(走行会)が来週あるんで楽しみなのです。
前回はストックマフラーなのに音量規定に引っかかったのでTurn4から如何にスピードを落とさずに測定ポイントを抜けるかがポイント？になる。（っていうかかなりどうでもいいんだけど）
練習中のTrail brakingがもう少し上手くなれたらいい点と、Late apexかな、今回の課題は。
Trackday用のタイヤ（ミシュラン Pilot race H2）は後ろがボーズなんで交換。左側の一部分ばかり減っていたのはCold tearという現象かもしれないので気をつけないと行けない。どうやらThinderhillでこの現象が出るみたいで、他のライダーも似たようなタイヤになっていた。
カメラの動画モードで撮影したものなんで、大した音質じゃないのにファイルサイズだけは立派なもんで6MBもありやがるので、ブロードバンドじゃないとお勧めできないんだけど、聞いてみたい人はドーゾ。
この前経営難の噂が流れていたアプリリアがAMA Superbikeへ参戦すると発表した。04シーズンは６月くらいからのエントリーで、バイクはRSV1000, ライダーはMike Hale と Matt Waitの名前が挙がっている。
チームディレクターのJeff Jansenによればアプリリアレーシングからの協力も得られるらしいけど、どこまで何が本当なんだかねえ？上のリンクのページにある写真を見るとどうしてもオネエちゃんに目が行ってしまいますが・・・。
