Ducati 748: 2004年5月アーカイブ

5月8日以来、久しぶりに公道で乗ったんだけど、今日はけっこう怖かった。Trackdayで燃えたせいか、やっぱり公道はもっとゆっくり乗らなきゃと思うし、それはそれでフラストレーションたまるし、警察多いしで、なんかこれ以上公道乗ってていいのかななんて思うようになった。
もっとのんびり走ればいいんだろうけど、このバイクってそう言うバイクじゃないと思う。なんだかなあ。

去年の10月以来だから半年ぶりで、その間にどれくらい乗れるようになったか楽しみなんだけど、過度な期待はやめておこう・・・。

ってことで、ネタもないので今日教えてもらった面白いweb pageを紹介しましょう。お楽しみあれ。

MCNによればDucatiは今週の土曜日にWorld Ducati WeekendにおいてMotoGPで走らせているデスモセディッチの市販車、それもストリートで走らせる事が出来るものを発表するとか。
999を発表してまだ2年ほどで、Lツインとの関係がどんなものになるのか分からないけど、面白そうだね。

Sessionごとに気がついた事をメモしてたんだけど、そう言うのを集めた記録みたいなもんです。各コーナーは写真(クリックすると別窓で大きくなります)かここで見られるよ。
文中で、つじつまが合わなかったり変なところもあるけどご愛嬌という事で。走りについてアドバイスくれる人がいたらすごくうれしいんだけどなあ・・・。




今日夕方U-Haulに予約しておいたレンタルのバイクトレーラーをピックアップに行ったら、予約しているにもかかわらず無い、無い、無い。マジカヨって文句行ってもここはアメリカ。それも引っ越しトラックレンタルのU-Haul、無いものは無いで終わり。他の支店に電話して探してくれて、やっとあった別の場所へ30分ドライブしてそこでピックアップ。ただで済むわけないのがお約束で、ここで、トレーラーのブレーキランプを車側のランプの信号線と接続するコネクターがボロボロで使えない状態。アミーゴのお兄ちゃんがノロノロ修理してくれて(俺ならビニール配線の皮むきからコネクター付けなんか3分もあれば終わる!)、30分も待った。やっと終わったところでカウンターに向かうと空いているたった一つの前に3人も待っていてこっちもチンタラやってて10分待ち。トレーラーのピックアップなんて普通15分もあれば終わるところが今日はキャンセル、移動、修理、待ちで2時間近くもかかってしまってごくろうさんでした。う~~~~。

今日は朝から最高の天気なんで、10AM@Alices集合のいつものGroup rideに参加。
Aグループは最初6人いたのにだんだん抜けて最後は3人にもなったけど、相変わらずGaryさんのGPZ250, AllenのGPZ500に追いつくのが難しい状態でついて行くのに必死だった。スピードが出ない公道ではバイクの排気量はあまり意味がないってのをつくづく実感するね。
家に帰ると今日の走行距離がなんと205mile! こんなに乗ったのは久しぶりだけど思ったほど疲れなかったのは楽しかったからかも。Dunlog D208ZRは公道での問題は全くなかった。工事中区間で黄色のセンターラインを消してる場所、これは黒く見えるから消してあるんだと思うけどもしかしたらペイント上塗りかもしれないんだけど、ここでバンク中に大きくリヤが滑ったのはひやっとしたけど、それくらい。以外と減りが早いかも。

[今日走った道:なんかすごいことになってる]
Page Mill -> Skyline -> 84 -> Pescadero -> Stage -> 84 -> Skyline -> Hwy9 -> 236 -> Jamison Creek -> Empire grade -> Alba road -> Hwy9 -> Felton Empire -> Empire grade -> Smith grade -> Bony doon -> Hwy1 -> Lunch -> Hwy1 -> Swanton -> Hwy1 -> Gazos creek -> Cloverdale -> Pescadero -> 84 -> Skyline -> Page Mill

3月に続いてまたLaguna SecaでのTrackday(走行会)が来週あるんで楽しみなのです。
前回はストックマフラーなのに音量規定に引っかかったのでTurn4から如何にスピードを落とさずに測定ポイントを抜けるかがポイント?になる。(っていうかかなりどうでもいいんだけど)
練習中のTrail brakingがもう少し上手くなれたらいい点と、Late apexかな、今回の課題は。

Trackday用のタイヤ(ミシュラン Pilot race H2)は後ろがボーズなんで交換。左側の一部分ばかり減っていたのはCold tearという現象かもしれないので気をつけないと行けない。どうやらThinderhillでこの現象が出るみたいで、他のライダーも似たようなタイヤになっていた。

今回はやっと組み立てテント(Big-5で$79もした)を買ったので、ピットでの待ち時間が楽~になるのも楽しみ。

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