10年ぶりのUSGPで、アメリカのメディアはお祭り状態です。
いつもネタにしているSuperbike planetも過去の写真がたくさんアップされていて見ているだけでもワクワクかも。(とくに80年代後半から90年代初めの頃のファンには面白い写真がたくさんです)
1988年、ローソンのゼッケン3がついたYZRがまぶしい!今も現役のキリがまだ新人扱いですね。
1990年(1)。スタートに並ぶバイクが少なく見えますが? ガードナーやサロンもいますね。シュワンツはペプシカラーのほうが好きですが、どうでもいいか。
1990年(2)。マモラはもう髪が薄い・・・。ガードナーも若いし、一番下の21番はタイラ選手のバイクみたいですが、予選の怪我で本戦には出なかったとか。唯一の白黒の写真に注目なんですが、なんとこのころオンボードのデーター記録にはフロッピーを使っています。振動とか大丈夫なのかなー?
もういっちょ
ここで、Suzukiファンにはしゃれになっていないオンライン投票やってます。
内容は、USGPと同時開催のAMA Superbikeでブッチ切りの速さを見せつけるSuzuki GSX-R1000+Mat MladinとSuzukiのGPバイク(GSV-R)ではどちらが速いか?ってもので、以下の所当然というか、いくらなんでもGPバイクのほうが速いって投票が上になってますね。GPバイクとAMAスペックのバイクを比べるのもあれですが、それくらいGSX-R1000が速くてGPバイクがイマイチってことなんでしょうね。是非ケニーJR、ホプキンスには意地を見せて欲しいっすね(というか二人ともアメリカでカリフォルニア人)
Laguna SecaのレースバイクのラップレコードはWSBでハガノリが2002年にたたき出した1’25”475 で、軽くこれを超えてくると思いますがさて、20秒を切りますかね?
てめえ、GPバイクがWSBのラップレコードなんか勝負になるか!というお兄様、本日もよろしく↓↓↓
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