Say hello, YZF-R1

2012年1月30日 23:15 Mick | 個別ページ | コメント(2) | トラックバック(0)

いろいろ悩んだ挙句、R1にしました

バイク辞めることも考えたんですが、やっぱり無理でした

基本アホですからｗ

で、Yamaha YZF-R1を選んだ理由

・独特なエンジン

・パワフル

・本気出しても乗りこなせるか分からない

・経済的に有利なことがあった

乗ってみて思ったこと

・驚くほど振動が少ないエンジン

・エンブレも4気筒とは思えないほど少ない

・5000rpm付近の回転音はYZR-M1そのまんま。めっちゃかっこいい。2気筒（Ducati）に負けない気持ちよさがある

・しっかりした車体と足回り。思った以上にSTD設定が固い。999sと変わらない

・ひらひらパタパタよく曲がる

・最初効かなくてびっくりしたけど、辺りが出たら999sのブレンボと同等かそれ以上に効くブレーキ

・タンクでかい。しこ踏んでるような感じ（ってか999sが細かったんだよな）

自分にとってはあらゆる意味で並列4気筒の常識を覆した乗り物だなあ

振動が少ないのでいつの間にかスピードが出ていてびっくりとか、もう今まで乗ったバイクとは次元が違うというか

それにしてもこのテール周りのカッコ悪さ、これが一番R1に決めるのを躊躇してたところなんだよね。異様にでかいサイレンサーと出っ張ったナンバーまわり。まずはここからかな。

ということで100km乗ったインプレでした

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ニッキ :

アヒャヒャ
いっちゃいましたね
音はまんまドカですね
フジでも何度か見ましたがツインでもない直４でもないどくどくな音でした
Ｒ１乗りやすそうですな

Mick

えへへ、やっちゃいました
これから楽しみです！！！

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