Yamaha YZF-R1

2010年1月10日 00:50 Mick | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

見た目ではいまいちだねえと思っていた2009年型R1ですが、見ているうちに面白いなあということで

このR1の特徴といえばやっぱり新設計エンジンでしょうね

このスペシャルサイトにうんちくがいっぱい書いてあるんですが、エキゾーストサウンドを聴いてみれば分かるように、自分が知っている並列4発と少し違う雰囲気ですね。低回転域ではパルスっぽい感じがあって、高回転になると突き抜けるような感じというか。

MotoGPでロッシが2004年から乗っているYZR-M1と同じ、クロスプレーン型クランクシャフトを使った新設計エンジンがこの特徴(不等間隔爆発）を出しているとか。

ああ、乗ってみたいなあ、乗ってみたい！

でも乗ったらやばいっすこんなの

無理だとは思うけど、こんな楽しそうなのが250ccで出てくれればなあ

2気筒でもいいんだけどねえ、あ、2気筒じゃあこうはならないか・・・

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